Η ύφεση που έχει χτυπήσει τις ευρωπαϊκές οικονομίες οδηγεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε άμεσα και δραστικά μέσα για να εξισορροπήσουν τις απώλειες. Και η BMW μπαίνει και αυτή στον χορό των απολύσεων, με στόχο να διώξει πάνω από 5.000 εργαζόμενους μέσα στο επόμενο διάστημα.
Οι μέχρι τώρα τρόποι μείωσης των λειτουργικών εξόδων με υπαλλήλους σε άδεια άνευ αποδοχών ή μείωση των ωρών εργασίας, δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα, οπότε χρειάζονται πιο δραστικά μέτρα.
Και δη οικονομικά κίνητρα, ώστε να υπάρξει πιο μαζική απομάκρυνση εργαζομένων, μέσω -για παράδειγμα- πακέτων πρόωρης συνταξιοδότησης. Η ανανέωση του προσωπικού κάθε χρόνο περί τα 5.000 άτομα ήταν έως τώρα μια φυσική διαδικασία, όμως πλέον η αβεβαιότητα της εύρεσης νέας δουλειάς έχει κάνει τους υπαλλήλους να παραμένουν στην θέση τους και να μην αναζητούν κάποια άλλη εργασία.
Το ξέσπασμα COVID-19 έχει ρίξει σημαντικά τις πωλήσεις για τους πρώτους μήνες του 2020, ενώ και η ανάκαμψη δεν φαίνεται να είναι άμεση, γιατί υπάρχει αρκετή διστακτικότητα στους αγοραστές. Μάλιστα η BMW περιμένει χειρότερες πωλήσεις στο δεύτερο τρίμηνο, ακόμα πιο κάτω από την μείωση του 6,4% που σημειώθηκε στο πρώτο τρίμηνο το 2020.
Παράλληλα η γερμανική εταιρία περιόρισε της προβλέψεις της για κερδοφορία μέσα στο 2020 και μείωσε τις προσδοκίες της για αύξηση των εσόδων της και της ρευστότητας της στο τέλος του χρόνου.
Follow @CarsnewsGr