Η Spyker είναι μία εταιρία που δεν έχει πολύ υψηλό προφίλ αλλά είναι εξαιρετικά αγαπητή σε συγκεκριμένους κύκλους χάρη στην ιδιαιτερότητα του design της και την εξαιρετική ποιότητα των αυτοκινήτων της. Είναι επίσης μία εταιρία που δοκιμάστηκε πολύ τα τελευταία χρόνια και βρέθηκε αντιμέτωπη με την καταστροφή. Οι δυσκολίες της ήταν οικονομικής φύσης και η εξαγορά της Saab από την General Motors το 2010 δεν βοήθησε ιδιαίτερα την κατάσταση καθώς την οδήγησε με μαθηματική ακρίβεια στην χρεοκοπία αλλά τώρα, ανακοινώνει με περισσή χαρά ότι επιστρέφει στο προσκήνιο.
Αυτό έγινε δυνατό χάρη στην εξαγορά της από δύο επιχειρηματίες: τον Boris Rotenberg, Ρώσο ολιγάρχη, συνιδιοκτήτη μίας εκ των μεγαλύτερων κατασκευαστικών εταιριών στην χώρα του και ιδιοκτήτη της αγωνιστικής ομάδας SMP Racing και τον Michail Pessis. Η νέα πνοή που δίνουν οι δύο νέοι ιδιοκτήτες της Spyker θα επιτρέψει στην ολλανδική εταιρία να κάνει τα πλάνα της πραγματικότητα. Πλάνα που περιλαμβάνουν το λανσάρισμα του C8 Preliator, του πρώτου SUV της με την μορφή του D8 Peking-to-Paris και του B6 Venator. Το πρώτο εξ αυτών και πιο συγκεκριμένα, η Spyder εκδοχή του C8 Preliator θα είναι και το πρώτο που θα περάσει στην παραγωγή και αναμένεται να κινείται χάρη σε έναν ατμοσφαιρικό V8 με χωρητικότητα 5,0 λίτρων που εξέλιξε η Koenigsegg. Το D8 Peking-to-Paris SUV θα εμπλουτίσει την γκάμα λίγο αργότερα, έχοντας τις ρίζες του στο D12 concept που αποκαλύφθηκε πριν από 11 ολόκληρα χρόνια στην έκθεση της Γενεύης ενώ τελευταίο θα λανσαριστεί στην αγορά το B6 Venator που παρουσιάστηκε το 2013. Παράλληλα, η Spyker θα ανοίξει και την πρώτη της έκθεση στο Μονακό ενώ δεν κρύβει ότι θέλει να επιστρέψει στον χώρο τον motorsports – ας μην ξεχνάμε ότι για μία μεγαλειώδη σεζόν το 2006, η Spyker συμμετείχε και στην Formula 1 πριν πωληθεί και μετονομαστεί σε… Force India.
The post Η Spyker επιστρέφει με νέα αφεντικά και νέες ελπίδες! first appeared on Εν Κινήσει.
Follow @CarsnewsGr