Τι κι αν έχουμε επισήμως περάσει στην εποχή του εξηλεκτρισμού; Αυτοκίνητα όπως η Ford Mustang πάντοτε θα εξιτάρουν την φαντασία και τις αισθήσεις και με τη νέα γενιά η αμερικανική εταιρία κάνει το εμβληματικό muscle car της ακόμα καλύτερο. Ίσως να είναι η τελευταία αμιγώς βενζινοκίνητη γενιά, ίσως και όχι αλλά δεν έχει σημασία. Σημασία έχει το μακρύ καπό, το αλογάκι στην γρίλια και ο απολαυστικά αμερικάνικος V8 με το βαθύ γουργουρητό και την ικανότητα να εξαϋλώσει τα πίσω ελαστικά σε χρόνο-ρεκόρ. Ένας αμερικάνικος V8 για τον οποίο δεν γνωρίζαμε μέχρι σήμερα πόσο ισχυρός είναι…
Η Ford “ξεμπερδεύει” με τα δώρα Χριστουγέννων νωρίς, ανακοινώνοντας ότι στην κορυφαία εκδοχή του, ο 5-λιτρος V8 που βρίσκεται στην καρδιά της Mustang Dark Horse είναι ικανός για 507 ίππους και 566 Nm ροπής – 30 ίππους και 11 Nm περισσότερα από την απερχόμενη Mustang Mach 1. Αυτά τα νούμερα είναι εφικτά χάρη στις σφυρήλατες μπιέλες, τον ζυγισμένο στροφαλοφόρο άξονα και τους νέους εκκεντροφόρους που τον κάνουν να ξεχωρίζει από τον standard “Coyote” V8 της Mustang GT. Ακόμα και αυτός όμως, ενσωματώνει μία σειρά αναβαθμίσεων σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά του και κατά συνέπεια παράγει 487 ίππους και 562 Nm ροπής που μπορούν να αυξηθούν περαιτέρω, στα 493 άλογα και τα 566 Nm ροπής με την προαιρετική σπορ εξάτμιση με τις ενεργές βαλβίδες.
Οι πελάτες που θα επιλέξουν την βασική Mustang με τον τετρακύλινδρο EcoBoost των 2.3 λίτρων όμως; Αυτοί παραπονεμένοι θα μείνουν; Σαφώς όχι, αφού ο ολοκαίνουριος, σύμφωνα με την Ford, EcoBoost είναι σε θέση να προσφέρει 319 ίππους και 474 Nm ροπής κάνοντας την βασική έκδοση της 7ης γενιάς την ισχυρότερη (τετρακύλινδρη ή εξακύλινδρη) βασική έκδοση στην ιστορία της Mustang. Επιπλέον, η Mustang EcoBoost προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου για αυτοκίνητο της κατηγορίας, καταναλώνοντας σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία 10.69 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στην πόλη, 6.91 στον αυτοκινητόδρομο και 9.04 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε μεικτές συνθήκες. Αν λοιπόν αυτή είναι η τελευταία μη-εξηλεκτρισμένη Mustang, είναι ένα φοβερό κύκνειο άσμα και αν δεν είναι, τότε περιμένουμε να δούμε τι άλλο μπορεί να ετοιμάζει η αμερικανική εταιρία…
Follow @CarsnewsGr