Στον αγώνα της Σαουδικής Αραβίας πέρσι, ο Φερνάντο Αλόνσο είχε περάσει τρίτος την γραμμή τερματισμού. Ωστόσο λίγες στιγμές μετά την καρό σημαία η 3η θέση του Ισπανού τέθηκε υπό αμφισβήτηση από τους κριτές.
Ο οδηγός της Aston Martin είχε λάβει στη διάρκεια του αγώνα ποινή 5 δευτερολέπτων λόγω του ότι είχε τοποθετήσει λάθος το μονοθέσιο του στο grid πριν την εκκίνηση. Ο Αλόνσο εξέτισε την ποινή αυτή κατά τη διάρκεια του pit-stop του, με τους μηχανικούς να περιμένουν 5 δευτερόλεπτα -όπως προβλέπουν οι κανονισμοί- πριν προχωρήσουν στην αλλαγή ελαστικών.
Ωστόσο η Mercedes κατέθεσε ένσταση στους κριτές καθώς ο μηχανικός της Aston Martin που είχε τον γρύλο για το πίσω μέρος του μονοθέσιου, ακουμπούσε με εκείνον την Aston Martin. Αρχικά οι αγωνοδίκες θεώρησαν ότι αυτό παραβίαζε τους κανονισμούς οι οποίοι προβλέπουν ότι «κατά το χρονικό διάστημα εξέτισης ποινής στα pits απαγορεύεται οποιουδήποτε είδους εργασία επάνω στο αυτοκίνητο».
Έτσι οι αγωνοδίκες είχαν δώσει νέα ποινή 10 δευτερολέπτων στον Αλόνσο, πράγμα που είχε ρίξει τον Ισπανό από την 3η στην 4η θέση. Όμως η Aston Martin ζήτησε επανεξέταση του περιστατικού. Ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, Άντι Στίβενσον, παρουσίασε στοιχεία από προηγούμενες παρόμοιες περιπτώσεις, στις οποίες υπήρξε έστω και ελάχιστη επαφή γρύλων με μονοθέσια.
Ο Στίβενσον, επίσης, είχε ισχυριστεί ότι σε πρόσφατη συνάντηση της συμβουλευτικής επιτροπής της FIA για αγωνιστικά θέματα, δεν υπήρξε ξεκάθαρη απόφαση για το θέμα, παρά το ότι εκείνο είχε συζητηθεί. Έτσι, οι αγωνοδίκες -θεωρώντας όλα τα παραπάνω ως νέα στοιχεία- πήραν πίσω την ποινή των 10 δευτερολέπτων στον Αλόνσο και ο Ισπανός πήρε πίσω την 3η του θέση.
Τότε είχε ασκηθεί έντονη κριτική στην FIA για το όλο μπέρδεμα. Ωστόσο έπειτα από την καταγγελία εναντίον του Σουλαγιέμ το πράγμα αλλάζει. Σύμφωνα με αυτήν ο πρόεδρος της FIA είχε επικοινωνήσει με τον σύμμαχό του και αντιπρόεδρο της FIA για τις περιοχές Μέσης Ανατολή και Βόρειας Αφρικής, Αμπντουλάχ μπιν Χαμάς μπιν Ίσα αλ Καλίφα ώστε να πείσει τους αγωνοδίκες να επιστρέψουν την 3η θέση στον Αλόνσο.
Το θέμα διερευνάται από την επιτροπή δεοντολογίας της FIA.