Αν ρωτούσες έναν σκληροπυρηνικό petrolhead ποιο μοντέλο της Lexus θα ήθελε να αποκτήσει μία καυτή, “F” έκδοση, η απάντηση θα ήταν κατά πάσα πιθανότητα το LC. Ένα πραγματικά πανέμορφο coupe (προσφάτως και cabriolet) που ενσωματώνει με τον καλύτερο τρόπο τα ιδανικά της Lexus θα ήταν τέλειο με έναν πανίσχυρο, twin-turbo V8 και ακόμα πιο αγριεμένη εμφάνιση. Ο twin-turbo V8 μάλλον ισχύει ακόμα αλλά δυστυχώς, το project LC F μάλλον έχει μπει σε κάποιο συρτάρι καθώς η αβεβαιότητα που έχει φέρει η πανδημία του COVID-19 δεν αποτελεί πρόσφορο έδαφος για να ανθίσει ένα exclusive super-sportscar.
Σύμφωνα με δημοσίευμα από την Ιαπωνία, η Lexus αποφάσισε να ακυρώσει το project καθώς πιστεύει ότι το κόστος εξέλιξης του αυτοκινήτου και οι εργατοώρες που απαιτούνται για την ολοκλήρωση και το λανσάρισμα του στην αγορά δεν θα έχουν αντίκρυσμα. Κρίμα, ιδιαίτερα αν αναλογιστεί κανείς ότι το LC F προοριζόταν να γίνει το ταχύτερο Lexus στην ιστορία της μάρκας, ταχύτερο ακόμα και από το εμβληματικό LFA αλλά και ένας ισάξιος αντίπαλος της BMW M8 Competition. Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι μαζί με το LC F, “πέθανε” και ο ολοκαίνουριος twin-turbo V8. Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει ότι η εξέλιξη του νέου βενζινοκινητήρα συνεχίζεται και πως αυτός δεν αποκλείεται να χρησιμοποιηθεί τόσο σε κάποιο/κάποια από τα SUVs της εταιρίας ή ακόμα και στο LC500, σε κάποια detuned μορφή, αντικαθιστώντας τον γερασμένο πλέον ατμοσφαιρικό V8. Ούτως ή άλλως, η Lexus είχε ανακοινώσει πως θα αγωνιστεί με τον εν λόγω κινητήρα στον 24ωρο αγώνα στο Nurburgring που ήταν προγραμματισμένος για τον Μάιο που μας πέρασε αλλά θα λάβει χώρα τελικά τον ερχόμενο Σεπτέμβριο λόγω της πανδημίας.
Follow @CarsnewsGr