Η Scuderia Ferrari θα συνεχίσει τις αναβαθμίσεις στο φετινό της μονοθέσιο, διατηρώντας συγκεκριμένους στόχους έως το τέλος της σεζόν, παρά τη δυσκολότερη θέση στην οποία βρίσκεται.
Γιατί συνεχίζονται οι αναβαθμίσεις
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1.
Η Ferrari δεν προτίθεται να διακόψει την εξέλιξη της SF-26 ώστε να επικεντρωθεί αποκλειστικά στο μονοθέσιο του 2027. Ο επικεφαλής της ομάδας, Φρεντ Βασέρ, επιμένει πως η τωρινή δουλειά παραμένει χρήσιμη και για την επόμενη χρονιά, παρότι τα περιθώρια διεκδίκησης του φετινού τίτλου στενεύουν.
Το Grand Prix Ισπανίας επιβάρυνε τη βαθμολογική κατάσταση της Scuderia. Ο Σαρλ Λεκλέρ περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω προβλήματος στα φρένα. Πλέον, η Ferrari υπολείπεται της Mercedes κατά 145 βαθμούς στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, με τον Βρετανό να βρίσκεται 101 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας οδηγών, Κίμι Αντονέλι.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» προβάλλεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.
Γιατί συνεχίζονται οι αναβαθμίσεις
Η κατανομή των πόρων παραμένει μια απαιτητική απόφαση για κάθε ομάδα, καθώς το όριο δαπανών και οι περιορισμοί στις αεροδυναμικές δοκιμές στενεύουν τα περιθώρια για την παράλληλη εξέλιξη δύο μονοθεσίων. Ο Βασέρ, πάντως, εκτιμά ότι η Ferrari δεν βρίσκεται στην ίδια θέση με πέρυσι, όταν η προετοιμασία για τη μεγάλη αλλαγή κανονισμών του 2026 επέβαλλε τη στροφή της προσοχής στο νέο μονοθέσιο.
«Όσα εξελίξουμε τώρα θα μπορούμε να τα μεταφέρουμε στο πρόγραμμα της επόμενης χρονιάς. Θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε, ίσως όμως σε διαφορετικούς τομείς», δήλωσε μετά τον αγώνα της Μαδρίτης.
Κατά τον επικεφαλής της Ferrari, περίπου το 80% της δουλειάς εξέλιξης που γίνεται τώρα μπορεί να αξιοποιηθεί το 2027. Σε αυτή την εκτίμηση στηρίζεται κυρίως η πρόθεση της ομάδας να μην εγκαταλείψει την SF-26 πριν ολοκληρωθεί η σεζόν. Τα περιθώρια στη μονάδα ισχύος, ωστόσο, έχουν ήδη εξαντληθεί ως προς τις δύο αναβαθμίσεις που επέτρεψε ο μηχανισμός ADUO, καθώς η Ferrari τις έχει χρησιμοποιήσει. Το 2027 θα έχει στη διάθεσή της άλλες δύο.
Στην ερώτηση αν η μάχη με τον Αντονέλι και τη Mercedes έχει ουσιαστικά τελειώσει, ο Βασέρ απέφυγε να δώσει σαφή απάντηση:
«Είπα πριν από δύο ή τρεις εβδομάδες ότι θα αντιμετωπίζουμε κάθε αγώνα ξεχωριστά. Δεν έχω αλλάξει γνώμη».
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Ισπανίας.
