Με την αγορά των restomods να γνωρίζει εντυπωσιακή άνθηση τα τελευταία χρόνια, οι εταιρίες αναζητούν τρόπους να φέρουν πίσω στη ζωή κλασικά αυτοκίνητα με μία σύγχρονη πινελιά. Ένα από αυτά τα κλασικά και πολύ αγαπητά αυτοκίνητα που “ανασταίνονται” είναι το θρυλικό Escort Mk2, χάρη στις προσπάθειες της MST Cars και της Motorsport Tools από την Αγγλία και το πρώτο παράδειγμα είναι έτοιμο να περάσει στο στάδιο των δοκιμών πριν ξεκινήσει η περιορισμένη παραγωγή σε μερικούς μήνες.
Σύμφωνα με τις εταιρίες, οι υποψήφιοι πελάτες θα έχουν την δυνατότητα να εξατομικεύσουν σε μεγάλο βαθμό το δικό τους Escort καθώς θα μπορούν να διαλέξουν οποιοδήποτε χρώμα επιθυμούν, φαρδύ ή κανονικό αμάξωμα, δερμάτινο εσωτερικό, λασπωτήρες κ.ά. ενώ αν θέλουν κάτι λίγο πιο διαφορετικό, μπορούν να επιλέξουν ακόμα και το αμάξωμα του πρώτου Escort. Σε κάθε περίπτωση, το αναγεννημένο Escort των MST και Motorsport Tools βασίζεται στο Group 4 αγωνιστικό αλλά διαθέτει έγκριση για χρήση σε δημόσιους δρόμους ενώ στην γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων βρίσκουμε έναν 4-κύλινδρο Duratec με χωρητικότητα 2,5 λίτρων και απόδοση 200 ίππων, έναν δίλιτρο BDG με 230 ίππους και έναν Millington Diamond 2,5 λίτρων με περισσότερα από 300 άλογα.
Στον standard εξοπλισμό βρίσκουμε επίσης ένα 6-τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο με κοντές σχέσεις (προαιρετικά είναι διαθέσιμο και ένα σειριακό) καθώς και το απαραίτητο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα. Στην ανάρτηση υπάρχουν επιλογές από την Bilstein, την Reiger ή την Ohlins, το σύστημα πέδησης προέρχεται από την AP Racing, οι κλασικές ζάντες ελαφρού κράματος είναι της Minilite και η τιμή του restomodded Escort ξεκινά από τις 65.000 λίρες (περίπου €72.000 με την τρέχουσα ισοτιμία), με τις εταιρίες να δηλώνουν ότι μπορούν να κατασκευάζουν έως 12 κάθε χρόνο – άρα ο χρόνος αναμονής αναμένεται υψηλός.
The post Το Escort Mk2 περνά ξανά στην παραγωγή… αλλά όχι από την Ford. first appeared on Εν Κινήσει.
Follow @CarsnewsGr