Η αλήθεια είναι ότι η ονομασία 500 (Cinquecento) δεν ήταν καινούρια για την ιταλική φίρμα. Το πρώτο μοντέλο που τη χρησιμοποίησε ήταν το 500 Topolino, του μεσοπολέμου. Γι’ αυτό το λόγο και στην παρουσίασή του, στις 04 Ιουλίου του 1957, οι Ιταλοί χρησιμοποίησαν το «Nuova 500». Ένα μικρό αυτοκινητάκι, με μήκος 2,97 μέτρα, δύο πόρτες και τέσσερις θέσεις. Οικονομικό, με έναν αερόψυκτο, δικύλινδρο κινητήρα 479 κ.εκ. και ταπεινές επιδόσεις. Τίποτα όμως από αυτά δεν το εμπόδισε να αποτελέσει το απόλυτο σύμβολο la dolce vita, στη μεταπολεμική Ιταλία.
Η ιστορία λέει ότι από το 1957, έως και το 1975, που σταμάτησε να παράγεται, κατασκευάστηκαν συνολικά περίπου 3,5 εκ. οχήματα. Η ίδια ιστορία, 50 χρόνια μετά από την πρώτη του παρουσίαση, στις 4 Ιουλίου του 2007, θέλει τη Fiat να παρουσιάζει άλλο ένα «νέο» 500. Εμπνευσμένο από τις γνώριμες, κλασικές γραμμές αλλά μεγαλύτερο σε διαστάσεις και εξοπλισμένο με όλα όσα αποζητούσε η αφορά, με βάση μία εξέλιξη μισού αιώνα.
Σήμερα, 63 χρόνια από το Nuova 500 και 13 από το εξίσου «καινούριο» 500, η Fiat προσφέρει πλέον το ηλεκτρικό 500. Μία ιστορία εξέλιξης που δείχνει να έχει ακόμα πολύ μέλλον μπροστά της. Εμείς ευχόμαστε απλά χρόνια πολλά!
Follow @CarsnewsGr