Η ιστορία δείχνει πως την τελευταία δεκαετία σε πέντε περιπτώσεις θα είχαμε διαφορετικό Παγκόσμιο Πρωταθλητή, εάν η σεζόν είχε ολοκληρωθεί στους πρώτους δέκα αγώνες. Το 2021, για παράδειγμα, μετά από το βρετανικό γκραν πρι ο Lewis Hamilton είχε 145 βαθμούς, ενώ ο μετέπειτα Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sebastian Vettel 119. Το καταστροφικό δεύτερο μισό της σεζόν άφησε τον Βρετανό τέταρτο με 240 βαθμούς, δηλαδή 16 λιγότερους απ’ αυτούς του Vettel.
Ο Vettel θα είχε χάσει τον τίτλο και του 2012 από τον Alonso. Στους πρώτους δέκα αγώνες ο πιλότος της Ferrari είχε συγκεντρώσει 154 βαθμούς με τρεις νίκες, ενώ ο Γερμανός είχε 110. Στο τέλος της σεζόν, όμως ο Vettel πήρε τον τίτλο με τρεις βαθμούς διαφορά από τον Alonso (281-278).
Διαφορετικά εξελίσσονταν τα πράγματα στους πρώτους δέκα αγώνες και του 2014, δηλαδή τη σεζόν που ο Hamilton κατέκτησε τον πρώτο από τους πέντε τίτλους του με τη Mercedes με 384 πόντους, αντί 317 του Nico Rosberg. Μετά τους πρώτους δέκα αγώνες ο Γερμανός είχε 190 βαθμούς και ο Βρέτανός 176.
Το 2017 ο Vettel είχε 179 βαθμούς μετά το τέλος του βρετανικού γκραν πρι, ήτοι έναν παραπάνω από τους 178 του Hamilton> Στο φινάλε της σεζόν ο Βρετανός είχε 363 βαθμούς, με τον Vettel να είναι δεύτερος με 317.
Το 2018, τέλος, στους πρώτους δέκα αγώνες της σεζόν ο Sebastian Vettel είχε 169 βαθμούς, έναντι 153 του Lewis Hamilton, όμως στο τέλος της σεζόν ο Hamilton πήρε τον τίτλο με διαφορά 88 βαθμών από τον Γερμανό (408-320)
Follow @CarsnewsGr