H Honda πήρε τελικά την απόφαση να παραμείνει στο μαγικό κόσμο της Formula 1 και μετά τη μεγάλη αλλαγή των κανονισμών.
Προηγήθηκαν μερικές εβδομάδες αβεβαιότητας, με τον οικονομικό παράγοντα να παίζει καθοριστικό ρόλο στις αποφάσεις. Αφού λοιπόν οι Ιάπωνες είχαν στα χέρια τους, τους νέους κανονισμούς του 2021 και με δεδομένο πως το budget του project F1 πρέπει να μειωθεί, έκαναν τα… μαθηματικά και αποφάσισαν την παραμονή τους!
Έτσι τόσο η Red Bull Racing όσο και η Scuderia Toro Rosso, θα συνεχίσουν να είναι powered by Honda και το 2021. Ωστόσο, παραμένει άγνωστο το ποιες είναι οι προθέσεις της ιαπωνικής εταιρείας μακροπρόθεσμα.
Θυμίζουμε πως η Honda επέστρεψε στη Formula 1 το 2015, προμηθεύοντας υβριδικές μηχανές τη McLaren. Η συνεργασία αποδείχθηκε καταστροφική, με αποτέλεσμα να λήξει πρόωρα και φυσικά άδοξα. Ωστόσο, παρά τη δίκαιη κριτική αυτών των τριών ετών όπου οι υβριδικές μηχανές της ιστορικής εταιρείας υστερούσαν σε απόδοση και αξιοπιστία, την τελευταία διετία όλα αυτά άλλαξαν.
Το 2018 η Honda έδινε ώθηση στις Toro Rosso, επιταχύνοντας το πρόγραμμα εξέλιξης των μονάδων της, με το βλέμμα στο 2019. Φέτος, έπρεπε να ωθεί και τις RB15 της «μεγάλης αδερφής» Red Bull Racing. Και όπως απέδειξαν οι πρώτοι 20 αγώνες της σεζόν, οι Ιάπωνες τον πέτυχαν το στόχο!
Δύο pole positions και τρεις νίκες διά χειρός Max Verstappen, το πρώτο 1-2 της Honda μετά από 28 χρόνια (με Verstappen και Pierre Gasly στη Βραζιλία), διπλό βάθρο και στη Γερμανία (με Verstappen και Daniil Kvyat), είναι ο εντυπωσιακός απολογισμός έως τώρα στο 2019.
Αποτελέσματα που σίγουρα έπαιξαν το ρόλο τους ώστε να δικαιολογηθεί στα «μεγάλα κεφάλια» η επένδυση στη Formula 1. Όσο για την πλευρά της Red Bull, μιλώντας στο ServusTV, ο ειδικό σύμβουλος για θέματα F1, Helmut Marko, έκανε λόγο για «μεγάλη ανακούφιση».